Die IHPVA (International Human Power Vehicle Association, sozusagen
die Dachorganisation aller LiegeradlerInnen) wird zukünftig Stundenweltrekorde, die auf einer Radrennbahn gefahren werden, anerkennen. Dies soll dazu beitragen, dass mehr Versuche an verschiedeneren Orten unternommen werden können. Auch das Ausmessen der Strecken entfällt dadurch. Ob diese Rekorde separat gewertet werden und welche Kategorien es gibt, ist auf den IHPVA-Seiten nicht beschrieben. Wir vom FB-Racecom werden versuchen, 2006 Rekordfahrten zu ermöglichen und zumindest einen Stunden-Schweizerrekord für teilverschalte Liegeräder zu homologieren.
(ch, 7.12.2005)

Unser Verein ist neu auch unter www.futurebike.com und www.futurebike.org erreichbar.
Dies scheint an sich wenig spektakulär, es gilt aber zu bedenken, dass die meisten Leute ausserhalb der Schweiz nicht genau wissen, dass es überhaupt CH-Domains gibt. ... oder etwas populistischer ausgedrückt: ab sofort kann uns auch Mr. President vom weissen Haus aus auf dem Web finden. Ob dies allerdings zu einer Änderung seiner Verkehrs- und Umweltpolitik führt, ist zu bezweifeln.
(ch, 27.10.2005)

Weltweit wird am Donnerstag 22.9.2005 in 1200 Städten der Aktionstag "in die Stadt ohne mein Auto" durchgeführt. Da das Engagement von Zürcher Behördenseite auch dieses Jahr nur sehr lauwarm ausfällt und die Stadt zu wenig für den Umstieg auf die öffentlichen Verkehrsmittel tue, rufen 10 Organisationen zusammengeschlossen als IG 22 zu einer Velodemonstration durch die Kreise 1, 4 und 5 auf; Start ist um 18:30 in der Stadthausanlage am Bürkliplatz. Liegefahrräder wären da auch eine gute Alternative. Wer ist dabei?
(jz, ch, 19.9.2005)

Die Chinesen erschrecken Mercedes mit ihrem Brilliance Zhongua auf der IAA in Frankfurt, und die Taiwanesen wurden mit "Flamingo FL-TRI2026", "Flamingo FL-RC20" und "Flamingo FL-RC2026" auf der Eurobike gesichtet. So wie die meisten europäischen Autohersteller in China Autos herstellen, und damit Know-how dorthin transportiert haben, so lassen auch Europäer und Amerikaner Liegeräder in Taiwan (und Tschechien) herstellen. Jetzt kommt das Know-how in Form von zweirädrigen Fahrzeugen zu uns zurück. Pacific Cycles, die das EZ-1 für Easyracers herstellen waren übrigens auch auf der Eurobike, auch mit Liegerädern!
(ChP, 15.09.2005)

Die VikingTour 2006 wäre eine Herausforderung für Futurebikers. Dieses Jahr waren schon 2 Lieger dabei, die jedoch nach 1 bzw. 2 Tagen abbrachen. Es ist eine extrem bergige Strecke. Ein Sponsor der Etappenfahrt hat nun 5000 NOK ausgeschrieben auf den Liegeradler, der es schafft unter die Top 10 zu kommen.
Die Vikingtour ist unter www.vikingtour.no (jetzt anmelden).
(8.9.2005)

Die Firma Slyway Projects Srl stellt in Cremona schnelle und elegante Liegevelos her. Ein Blick auf die Webseite www.slywayprojects.com lohnt sich.
(rs, 1.9.05)

Keine(r) zu jung, keine(r) zu alt Tandem zu fahren -
Wir feiern unser jüngstes Tandem-Team
(bf, 24.08.2005)

Bei den Rennberichten. findet ihr die Ranglisten und zwei weitere Berichte von zwei total begeisterten francophonen Rennteilnehmern.
(ch, 13.8.2005)

Bilder, einen Bericht und bald auch die Ranglisten des Ereignisses findet ihr bei den Rennberichten (Interlaken 2005).
(ch, 7.8.2005)

Der Liegeradclub Vorarlberg hat seit einiger Zeit eine eigene Page. Sie haben in kurzer Zeit einige schöne Touren unternommen, so klickt euch einfach mal rein. Relaxte und unfallfreie Kilometer. Schöne Grüße von Tommy

www.liegeradclub-vorarlberg.at

Die sechs TWIKE, welche seit 8. Juli der Donau entlang ans Schwarze Meer gefahren sind, haben planmässig am 24. Juli, ohne eine Panne, das Ziel erreicht.
(rs, 27.7.05)

Weitere Infos www.twiketours.ch

Bitte sofort für die Rennen in Interlaken anmelden (Anmeldeschluss ist Montag, 25. Juli). Details zur Veranstaltung und wo man sich anmeldet findet ihr im Menüpunkt HPV-Events.
(ch, 9.7.2005)

Das J-Rad von Jaray war etwas ganz besonderes. Man trat nicht nur im Liegen sondern die Füße bewegten sich statt auf Pedalen im Kreis auf Schwingen hin und her. Auf der Website findet man außer einem kurzen Lebenslauf von Paul Jaray und einer kleinen Bibliographie und Linkliste viele Bilder, nicht nur von J-Rädern. Gestaltet wurde die Website von Armin Lindegger.
(chp, 30.06.2005)

Future Bike zieht immer noch neue Mitglieder an. Eines ist zum Beispiel Martin Würfl, ein begeisterter Liegevelofahrer. Auf seiner Website findet man nicht nur seine lesenwerten Reiseberichte sondern auch Hinweise auf seine Ausstellungen und Konzerte und Kurzgeschichten. Herzlich willkommen, Martin!
(chp, 30.06.2005)

Seit 25 Jahre werden Leitra-Velomobile gefertigt. Das muss gefeiert werden und wird es auch: Vom 15. bis 17. August gibt es ein Fest in der Leitra-Werkstatt in Ganlöse. Anschließend fahren die Teilnehmer zusammen zur HPV-WM nach Aalborg. Wie visionär Carl-Georg Rasmussen war, kann man daran sehen, dass der niederländische HPV-Verband NVHPV erst 20 Jahre alt ist.
(chp, 30.06.2005)

Immer wenn das Benzin teurer wird, purzeln die Benzinsparrekorde: 1977 gewann ein Lehrlingsteam von Mercedes-Benz den ersten Shell-Kilometermarathon mit einem Verbrauch von 680 km/l Diesel... Nun verbesserte ein ETH-Team den alten Weltrekord (mit konventionellem Otto-Motor gefahren) von vormals ca. 4000 km/l mit einem durch Wasserstoff-Verbrennungszellen betriebenen Rekordfahrzeug auf umgerechnet 5134 km/l Benzin... 2005 gibt Mercedes Benz den Verbrauch ihrer M-Klasse Pseudo-offroader mit 13.1 l/100km an. Wir gratulieren zu einer Leistung von 7.6 km/l
(ch, 30.6.2005)

Eine Gruppe Liegevelos schart sich um den Brunnen an der Hauptstrasse in Sissach, braun gebrannte junge Fahrerinnen und Fahrer auf schnittigen tiefen Liegevelos, vollbepackt mit allem notwendigen. Thomas Wolf erzählt von der Reise nach Griechenland auf den durch die Schulklasse selbst gebauten Liegevelos. >>> Bilder und Informationen zum Projekt
(rs, 28.6.2005)

Preceding the time trial for teams of the UCI ProTour races in Eindhoven (Netherlands), Bram Moens challenged the six person formations of the best racing cyclists in the world in a fast solo race... more on m5 Site
(ch, 22.6.2005)

Letztes Wochenende nahmen 20 LiegeradfahrerInnen die anspruchsvollen 80 km der Classique Genevoise bei bestem Wetter unter die Räder. Ob sie sich gegen die Aufrechten durch setzen konnten zeigt die Rangliste und die Bilder lassen Ferienträume erwachen.
(ch, 22.6.2005)

Bei einem polysportiven Anlass um die ehemalige Regattastrecke der Olympiade 1972 trafen sich Velofahrer, Handbiker, Inliner, Liegeradler und Tandemteams (natürlih auch Frauen) zum Rennen über 100km. Die Startlisten lasen sich wie ein "Who is Who" des HPV-Sports. Bilder von Sabine findet ihr bei den Rennberichten. Die Ergebnisse: hier
(ch, 12.6.2005)

Das grösste Liegeradrennen der Welt mit annähernd 300 TeilnehmerInnen aus ganz Europa wurde dieses Jahr auf der Formel 1 Strecke in Zandvoort ausgetragen. Trotz windigem Wetter entwickelten sich spannende Rennen. Einige Bilder insbesondere mit Schweizer TeinehmerInnen findet ihr unter den Rennberichten. Noch mehr Aufnahmen gibt's auf Ligfiets Net
(ch, 12.6.2005)

Hinweis auf die nächsten SlowUp-Veranstaltungen:
19.6.Hochrhein, 3.7. Vallée de Joux, 10.7. Gruyère, 21.8. Sempachersee,
28.8. Euregio Bodensee, 4.9.Mountain Albula.
Infos und Bilder dazu unter www.slowUp.ch
(rs, 10.6.2005)

Zum traditionellen Maibummel trafen sich am 22. Mai auf dem Bundesplatz 15 Fahrzeuge mit insgesamt 18 Leuten. Schade, dass es nicht mehr waren; schön, dass mehr kamen als letztes Jahr. Fahrzeuge: einen Easyracer Ti-Rush hatte ich noch nie gesehen; sieht man auch selten. Vorläufig noch seltener sieht man Charles Henrys selbst gebauten Carbon-Tieflieger "Peregrin".
(chp, 25.5.2005)

Mit diesem Slogan wirbt die Schweizer Grossbank UBS in Inseraten für ihren neuen Fonds "Strategy Xtra". Den Namen des innovativen Mobils auf dem Bild verraten sie aber nicht. Wir kennen es: das sind Aerorider aus den Niederlanden. Mehr auf www.aerorider.com.
(rs, 23.5.2005)

In den letzten Wochen haben wir das Future Bike Web überarbeitet. Wir verpassten ihr ein neues Layout und Funktionen fürs News-Archiv. Klickt mal rein!
(pz, 10.5.2005)

HPV-Termine kann man jetzt auf der Website des HPV Deutschland selber eingeben. Dieser neue Service macht es möglich, Termine noch sehr kurzfristig bekanntzugeben. Wenn man den Termin schon länger vorher einträgt und bei der schweizerischen InfoBull Redaktion oder bei der deutschen InfoBull Redaktion bekanntgibt, am besten mit ausführlicher Beschreibung, erhöht das natürlich die Chance, dass viele Leute kommen.
(chp, 17.01.2005)

Welcher männliche Future Biker hat als Junge nicht Auto-Quartett gespielt: Meiner hat 12 Zylinder, deiner nur 11, ich habe gewonnen! Meiner braucht nur 7 Liter, deiner 8, ich habe wieder gewonnen. HPV Deutschland hat ein gleichartiges Spiel herausgegeben, nur eben mit HPVs statt Autos, das HPV-Quartett. Aber es geht genauso: Man macht ab, welche Eigenschaft gilt, und es gewinnt der, welcher den besseren Wert hat. Natürlich kann man auch klassisch Quartett spielen und gleichartige sammeln, oder man kann sich eigene Regeln ausdenken. Das Spiel kann man beim HPV Deutschland für 4,90 Euro bestellen.
(chp, 13.01.2005)

Diese Jahr findet die GV bereits etwas früher statt. Wir freuen uns auf viele Teilnehmer. – Für eine An- oder Abmeldung auf info@dreifels.ch danke ich euch.
Zeit: 16. Januar 2005, 10:15 bis ca. 12:30h (offizieller Teil), Ort: Lago Lodge, Biel gemäss Lageplan (und www.lagolodge.ch).
(Ralph Schnyder (rs), 05.01.2005)

Das 1. offizielle HPV-Light Show-Off auf der SPEZI 2005. Jeder hat mal Gelegenheit der gaffenden Menge seine Beleuchtung am HPV zu demonstrieren, Luxeons, LEDs, Kaltkathoden-Röhren, Leuchtstoff-Röhren, EL-Schläuche, Karbidlampen, Leuchtkäfer, und, ach, ja, da war ja noch was: Halogenbirnchen..... – egal, was euch so einfällt (bitte keine nuklearen Sachen....). Begnadete HPV-Modder vor dem heiligen Schrauberius: Schraubt alles an euer Fahrzeug, was blinkt, glitzert, irisiert, schlumpft, funkelt, rückstrahlt, leuchtet. Zusatzpunkte in der B-Note gibt es wenn die schöne Leuchtenergie dann auch noch human powered erzeugt wird. Übrigens, es braucht nicht nur das HPV leuchten, wenn der Fahrer auch noch eine Leuchte ist, ist das gern gesehen. Regeln gibt es keine ausser den Selbstverständlichen wie, dass keiner verletzt werden darf u.s.w. Keine Wertung, keine Jury, keine Preise, keine Kriterien, kein Stress. Wann und wo und wie auf der SPEZI wird dann noch kurzfristig bekannt gegeben, z.B. am Stand des HPV e.V. – Bekanntgegeben von Hanno und den erleuchteten Friends......
(chp, 04.01.2005)

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