Solar-Odyssee über 3000 km durch Australien von Darwin nach Adelaide. – Die rekordverdächtig einfache Anweisung zur Fahrstrecke: "Turn right at the end of the street and head south for 3000km!" – Am Zielort findet dann der Solar Energy World Congress statt.
Aus der Schweiz nimmt das neue E-Bike der HTA Biel teil. Im Rennen 1999 waren 2 seriennahe Dolphins dabei und meisterten die Strecke mit grossem Erfolg.
Weitere Informationen: www.spirit-of-bike.ch und www.wsc.org.au
(rs / twikeklub.ch, 21.11.2001)

In diesem Jahr haben die 24 Stunden von Schötz stattgefunden, auch wenn die Website nicht auffindbar war, welche der Veranstalter angegeben hatte. Jezt gibt es eine offzielle Website für die 24 Stunden von Schötz und sie ist auch aufgeschaltet. Man kann sich übrigens bereits jetzt anmelden. Mit dem Liegevelo kann man nur vollverschalt und einzeln starten (mit "Normal"velos auch als Mannschaft). Termin ist der 2./3. August 2002.
(chp, 02.11.2001)

Neue Bestleistung von Sam Whittingham während der "World Human Powered Speed Challenge 2001" über die 200 m: 80,55 mph entsprechend 129,6 km/h. Diese Geschwindigkeit wurde mit einem Fahrzeug mit Fenstern erzielt, so dass wir noch nicht diskutieren müssen, ob Videokamera und Bildschirm in einem Fahrzeug ohne Fenster durch einen Dynamo gespeist werden müssen.
(chp, 16.10.2001)

Die "Swiss Future Bike Race Series 2001" war bis zum letzten Rennen offen. Jetzt sind sie da, die Ranglisten, und wir können eine Schweizermeisterin und einen Schweizermeister feiern. – weiter...
(RaceCom, ch, 02.10.2001)

Ab 1. Oktober findet in Battle Mountain, Nevada (USA), die World Human Powered Speed Challenge statt. Mehr Infos unter www.speed101.com.
(jh, 30.09.2001)

Heute, Donnerstag morgen um 02:00 wird in Marseille die 2. HPV-Stafette quer durch Europa mit Beteiligung von FahrerInnen aus 5 Ländern gestartet. Ziel ist es, die ca. 2450 km lange Strecke nach Kopenhagen in ca. 80 Stunden alleine mit Muskelkraft zurückzulegen. Den Live-Bericht darüber findet Ihr auf der Homepage des HPV Deutschland e.V..
(ch, 20.09.2001)

Am 1. September gelang es dem Team Gridelli mit dem Fahrer Hansueli Russenberger anlässlich der Weltmeisterschaft für Schienen-HPVs den Weltrekord des Snapper-Teams um über 4km/h(!) auf 74.53 km/h zu verbessern. – BRAVO – weiter...
(05.09.2001)

Danke Heinz Alder. – weiter...
(ch, 03.09.2001)

Der Höhepunkt der Swiss Future Bike Race Series 2001 waren die Rennen vom letzten Wochenende 18./19. August in Interlaken. – Bilder und ein kurzer Bericht...
(ch, 22.08.2001)

13 FahrerInnen und ein kleines aber feines Fachpublikum trafen sich am Samstag 21.7.2001 auf der Radrennbahn Oerlikon zu 2 spannenden HPV-Rennen.
Ein grosses DANKESCHOEN den HelferInnen, die die vielen Runden zählten und das Rennen leiteten. – weiter...
(ch, RaceCom, 23.07.2001)

Das wird ganz sicher ein Future Bike Tag, nächsten Samstag! Wir sind unter uns; -da muss ja jemand von uns gewinnen. Ab 11.00 Uhr findet je ein Rennen VV und eines TUV statt. Für Getränke ist gesorgt. (Nur bei trockenem Wetter). – weiter...
(ch, RaceCom, 19.07.2001)

Es hat nicht sein sollen. Wegen zu kleiner TeilnehmerInnen-Zahl mussten alle Dienstagabendrennen auf der offenen Rennbahn Oerlikon im Jahr 2001 abgesagt werden. Davon nicht betroffen ist das Stundenrennen am Samstag, 21. Juli 2001.
(ch, RaceCom, 13.07.2001)

Alle schon ausgeschriebenen Rennen der Swiss Future Bike Race Series 2001 und einige wichtige andere Veranstaltungen sind jetzt dokumentiert. Einstieg via unsere RaceCom-Seite.
(ch, 30.06.2001)

Am Samstag 23. Juni 2001 findet der zweite Lauf zur Swiss Future Bike Race Series in Märstetten statt. Spätenentschlossene bitte sofort Kontakt mit Charles Henry (tel. 01/363 85 08) aufnehmen. – weiter...
(ch, 21.06.2001)

Bei knapp dreissig Grad im Schatten gaben sich gestern Abend einige rennbegeisterte FutureBikerInnen auf der offenen Rennbahn in Oerlikon im Rahmen der traditionellen Dienstagsrennen ein Stelldichein. – weiter...
(ch, 30.05.2001)

Heute fühlte ich mich von meinem eigenen Schatten überholt. Noch habe ich viel zu tun: ein Stück an der Karosserie schleifen, lackieren, dann die Lager schmieren und die Kabelzüge kontrollieren. Wenn die Rakete dann auf der Piste steht heisst es nur noch: kräftig in die Pedale treten.
(19.04.2001)

	Future Bike Schweiz + Tandemclub	Home  |  zurück